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年収400〜600万 20代の土木経験者で350〜400万円 30代の土木経験+土木建築施工管理技士1級保有で 400万円〜600万円となります。 昇給年1回 賞与年2回(年俸に含む)の他 期末時(業績に応じて)賞与あり
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コンクリート構造物補修工事/土木施工管理職

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コンクリート構造物の調査・診断・設計から 補修・補強工事における施工管理業務。 各施工現場における状況の確認をし、工程管理、品質管理、 安全管理を行いながら、協力業者との調整を行って頂きます。 それをもとに、職人へ随時指示をしながら、現場全体を管理します。 一連の作業を俯瞰して取り仕切る立場になります ■現場について: 同社の現場は約50%が通勤圏内の職場となっております。 現場での施工期間は平均して2−3週間ですので、 通勤圏外の現場の場合は出張で対応いただきます。 ■補修施工実施例: JFE社のプラント改修(千葉)、仙台空港、 その他トンネル、橋梁、道路等。 エリアは関東圏一円となります。 ■同社の特徴: 【速乾コンクリートの施工市場で国内圧倒的なシェア】 【コンクリートの補修専門業として40年の歴史】 移動式ミキシングプラント車の「ジェコモ」を日本でより早く導入し、 同市場の優位性を築いてまいりました。 まだコンクリート構造物の補修が一般的ではなかった1974年、 いち早くコンクリート構造物の点検補修に着目し、 技術者が集結して設立した経緯があります。 官公庁関連の業務が約7割で、 ほぼ100%1次下請けとしての立ち位置で業務にあたって頂きます。 東京支店には約25名のメンバーが在籍されています。 20代・30代が中心となって活躍しています。

勤務地 千葉県,東京都 
応募資格 土木施工管理経験 必須 1級の土木施工管理技士、又は建築施工管理技士 資格保有者 尚可 普通自動車運転免許 必須 
500〜700万円 【モデル年収】 40代: 月収40万円×12か月+ 賞与120万円+残業代100万円=700万円
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重量物輸送・据付工事に伴う工事監理

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■概要: 当社は、重量品の輸送から架設・据付までを一貫して行う 重機建設業者でもあります。 重量品の輸送計画に基づき、技術検討、輸送、 現地での据付における現場監督をお任せします。 ■詳細: どのように運び据付けるか、ゼネコンと打ち合わせ 輸送計画の立案を行い、据付までの工事進捗を管理します。 (例:電所・変電所の設備、風力発電の設備、橋梁) ■強み: 長年培われた運輸と建築のノウハウ、両方を活かし、 どんな大きなものでも運ぶ輸送技術と据付工法、 車両・機材設備開発など独自の技術力を日々向上させています。 クライアントのニーズに合わせて輸送方法・工法も オーダーメイドで提案できるのも同社の強みです。 ■実績について: 国内外を問わず数多くの実績を残しています。 世界最大級の7300トン・トランスポーターをはじめとする 最新鋭設備を取り揃え、国内外に張り巡らした拠点や 海外現地法人等のネットワークをフルに活用しています。 これまで石油精製、石油化学、海水淡水化、 産業廃棄物処理など各種プラント設備の輸送・建設工事や 発・変電所(原子力、火力、水力)設備の輸送・据付工事、 橋梁架設工事、モノレール工事、新幹線車両の輸送、 航空機エンジンをはじめとする精密機器の輸送、 博覧会パビリオンの建設などを手掛けてきました。 さらに近年では、風力発電設備の輸送・据付、 液晶・半導体製造装置の輸送・据付工事に至るまで、 あらゆる分野で大きな成果をあげています。 (例)ハワイ・マウナケア山頂に完成した「すばる望遠鏡」では、 世界最大級の有効径8.2mをもつ1枚鏡を山頂まで 平行に保ちながら運ぶための特殊車輌を製作しました。 また98年から2年間限定で「日本におけるフランス年」を記念して フランスからきたお台場の「自由の女神像」の輸送も手がけ、 現在はドバイの新交通システムモノレールの 歩道橋設置作業も行っています。

勤務地 東京都中央区 転勤無し ※全国出張有り 
応募資格 【必須】 ・1級土木施工管理技士 ・土木施工管理の経験 ※幅広い案件を扱っていた方 【歓迎】 その他建設関連資格 ・電気工事施工管理技士 ・建築施工管理技士 
【年収】400〜800万円 ※残業代は全額支給 【昇給・賞与】 昇給年1回(4月) 賞与年2回(7月、12月)昨年度実績4.2か月 <給与例> 35歳 680万円(経験13年) 45歳 780万円(経験23年)
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東証一部上場企業:土木施工管理

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施工管理(土木系・建築系) 建築、土木ともに各工事現場に配属となり、 工事に携わる多くの専門工事業者をコーディネートしながら、 工事の品質や工程、安全、コスト管理に携わって頂きます。 土木工事ではダム、トンネル、宅地造成、空港など

勤務地 東京・大阪他47都道府県の各拠点。 土木工事は全国のプロジェクトに携わります。 
応募資格 【応募条件】 ■1級施工管理技士もしくはそれと同等の資格保有者 ■即戦力となる方 ■自身のスキルを磨いていきたい方 ■ゼネコン、サブコン等の出身の方 ■経験5年以上ある方 
年収:400〜550万円 昇給:年1回(会社業績による) 賞与:年2回(約1ヶ月分) 【社会保険】 雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金 【その他福利厚生】 退職金共済 社員寮あり(テレビ・冷蔵庫・エアコン完備) 資格取得支援
会社名非公開

土木系総合職<未経験施工管理> (神奈川県横浜市現場作業は主に横浜市、神奈川県近郊)のお仕事です。

会社名非公開

道路工事主にアスファルト舗装工事の管理業務。 書類作成は元請工事のみ。 ★技術者や作業員の安全管理 ★予算・工程・品質の管理 ★資材や協力会社の手配・調整 ★発注者との打ち合わせ など 元請工事は横浜市からの受注。 その他は、大手道路会社などの民間企業からの案件です。

勤務地 神奈川県横浜市 現場作業は主に横浜市、神奈川県近郊 
応募資格 【必須な資格・スキル】 普通自動車運転免許(AT限定可) PCスキル(ワード・エクセル)基本操作 【あれば望ましい資格】2級土木施工管理技士以上 【あれば望ましい経験】アスファルト舗装工事の施工経験者歓迎 
年収:550〜650万円(※経験に応じて考慮) 昇給:年1回 賞与:年2回 【社会保険】 社会保険完備 【諸手当】 交通費全額支給(公共交通機関利用時) 【その他福利厚生】 建設業退職金共済、マイカー通勤可能(1万3千円)
会社名非公開

【資格保持者必見】土木施工管理技術者(神奈川県内)のお仕事です。

会社名非公開

主に神奈川県内の公共土木工事の施工管理を担当して頂きます。 ・品質管理(現場での各工程における工事品質のチェック) ・原価管理(必要経費の計算および実際の予算の把握) ・工程管理(スケジュール通りに工事が進むよう、       円滑なスケジューリング) ・安全管理(職人や作業員が安全に仕事ができる環境づくり)

勤務地 神奈川県内 
応募資格 【必須な資格】1級土木施工管理技士、普通自動車運転免許 【必須な経験】施工管理経験、PCスキル  
年収:400〜600万円 昇給:年1回 賞与:年2回(約2ヶ月分) 【社会保険】 社会保険完備 【諸手当】 交通費(一部支給)15,000円 【その他福利厚生】 資格取得支援有り(受験料2回まで) 社員旅行有り(2年に1回)
会社名非公開

【都内・転勤なし】土木施工管理技術者(東京都港区)のお仕事です。

会社名非公開

東京都内をメインに土木建設工事を行なっています。 主に下水道管渠各種工法による更生工事や水道工事など、 〜4億円規模の物件を担当して頂きます。 現場のエリアはほとんどが23区内です。

勤務地 東京都港区 
応募資格 【必須な資格】2級もしくは1級土木施工管理技士        普通自動車運転免許 【必須な経験】土木施工管理経験 
【年収】500〜800万円 ※経験・能力・資格を考慮 ※超過分別途支給 昇給:年1回 賞与:年2回 【モデル年収】 40歳/680万円 土木施工職 経験20年/(勤続4年)
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土木施工管理

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●造成、外構現場の安全管理・工程管理・品質保全  などを行う現場責任者  ・下請業者との打合せ等  ・アフターフォロー  ・積算、見積書の作成 ●入社後、まずはあなたのスキルや経験に合わせ、  できる仕事からお任せしていきます。  当社の雰囲気やルールを理解して頂ければ、  仕事の進め方はあなたのやりやすい方法で大丈夫です。

勤務地 神奈川県横浜市緑区 転勤:無 
応募資格 【必要な免許・資格】  ・普通自動車免許(AT可)  ・一級・二級土木管理技士あれば尚良し(優遇致します)  ・実務経験2年以上なら尚良し 【こんな方を求めています】  ・もっと自由度の高い施工を手掛けたい  ・自社ブランドの価値を高めていく仕事がしたい  ・やりがいを感じられる仕事で活躍したい  ・専門技術を身につけて長く働きたい 
400〜万円 昇給年1回、賞与年2回 ※前年度実績計3ヶ月
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施工管理(経験者歓迎)

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当社製品の施工管理業務 ※橋梁及びコンクリート構造物のメンテナンス工事の  施工管理がメインとなります。 ・工程管理 ・安全管理 ・予算管理 ・資材管理 ・外注管理等 日本で唯一の施工を行っている会社です。 高速道路や橋の継ぎ目の補修や防水、 伸縮に伴う衝撃吸収材、防災・防振に伴う部材、 橋を吊る為に必要な斜材ケーブルの継ぎ目に 使用される防水・防振材をOEM製造し、施工まで行っています。 製造をしているメーカーは同社を含め国内には2社、 施工を行う会社は国内で当社のみになります。 インフラに欠かせない道路と橋の製造・保全を支えています。 【橋梁業界に関して】 日本国内の橋梁に関んしては、定期保全が欠かせない工事になります。 インフラ整備や拡張といった需要は好調に推移しています。 また、海外からのニーズも順調に推移しており、 特に新興国でのニーズの高まりが続いています。

勤務地 千葉県 
応募資格 【必須資格】 普通自動車1種免許(AT限定可) 1級または2級土木施工管理技士 土木施工管理の実務経験 
350〜万円 月給25万円〜 昇給年1回、賞与年2回 ※前年度実績計3ヶ月
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施工管理(未経験歓迎)

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当社製品の施工管理業務 ※橋梁及びコンクリート構造物の  メンテナンス工事の施工管理がメインとなります。 ・工程管理 ・安全管理 ・予算管理 ・資材管理 ・外注管理等 日本で唯一の施工を行っている会社です。 高速道路や橋の継ぎ目の補修や防水、 伸縮に伴う衝撃吸収材、防災・防振に伴う部材、 橋を吊る為に必要な斜材ケーブルの継ぎ目に使用される 防水・防振材をOEM製造し、施工まで行っています。 製造をしているメーカーは同社を含め国内には2社、 施工を行う会社は国内で当社のみになります。 インフラに欠かせない道路と橋の製造・保全を支えています。 【橋梁業界に関して】 日本国内の橋梁に関んしては、定期保全が欠かせない工事になります。 インフラ整備や拡張といった需要は好調に推移しています。 また、海外からのニーズも順調に推移しており、 特に新興国でのニーズの高まりが続いています。

勤務地 千葉県 
応募資格 【必須資格】 普通自動車1種免許(AT限定可) 経験不問 29歳まで 未経験、第二新卒歓迎  
400万〜600万(スキル・経験年数により相談) 夜勤手当、残業手当支給 昇給年1回、賞与年2回
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【転勤なし/鉄道関連】土木施工管理

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【鉄道関連の土木工事施工管理】 ■施工計画の策定 ■工程管理 ■品質管理 ■原価管理 ■安全管理 など 鉄道の調査、点検、補修工事をメインにしておりますので、 夜勤の業務もあります。(夜勤手当あり) 長期の現場ですので、 じっくりと1現場と向き合うことができることが出来ます。 最近では、渋谷ヒカリエや東京メトロ副都心線の建設といった、 「街づくり」に大きく関わるプロジェクトや東北での復興事業、 海外での地下鉄や高速道路建設に携わるなど、 事業を飛躍的に拡大しています。 渋谷再開発事業はもちろんのこと2020年に向けた建築ラッシュ、 都内インフラ整備の活発化に伴い業務量は 右肩上がりといった状況です。

勤務地 東京都 
応募資格 土木施工管理経験 必須 1級土木施工管理技士 必須 監理技術者あれば尚可 若年層であれば、2級土木施工管理保持者でも応募可 
年収:300〜450万円 昇給:年1回 賞与:年1回(約2ヶ月分)
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【エリア限定】若手 土木施工管理

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基本的に、既存のお取引先相手に訪問・情報収集し、 道路工事の受注する営業を担当して頂きます。 得意先は、大手ゼネコンのほか、地元建設会社、 茨城県内に事業所・工場などを抱える民間企業が中心となります。 *営業には社用車を使用します。 *業務に慣れるまでは、親切に指導いたします。 (工事営業)一番大事な事は信頼関係の構築からはじまります。 その上でニーズや問題点などに関するお悩みを話して頂けます。 女性も活躍中です。

勤務地 茨城県 
応募資格 【必須な資格】普通自動車第1種免許 【あれば望ましい経験】土木施工管理経験 マイカー通勤可(通勤交通費実費支給) 
500〜720万円(スキル・経験による) 賞与年2回(計4ヶ月分) 昇給年1回
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東京本社/土木施工管理

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【土木工事の施工管理業務】 同社が受注した土木工事施工管理全般をお任せいたします。 【職務詳細】 道路・橋梁・ダム・トンネル・上下水道などの土木工事現場で、 作業を円滑に進めるため、現場責任者として 品質・工程・安全・原価の4大管理をご担当いただきます。 関係各所と打合せ、連絡調整、現場作業員への 指示、提出書類の作成、積算業務 現場により、夜勤業務がある場合もございます。 当社は2017年で創業109年を迎えました。 「フロントバック」という組織体制があります。 お客様に接するフロント(営業・現場)を最重視し、 本部(事務)はフロントを動きやすくするためのバック、 そして後方を支える社長はいわばゴールキーパーという位置づけです。 このように組織したうえで当社は受注した一つの工事に関して、 施工管理・設計・営業・事務、関わった全ての社員が 一つのプロジェクトチームを組み、チームで取り組みます。

勤務地 東京都 
応募資格 《必須経験》 土木施工管理の実務経験(S,RC造) PCスキル(エクセル・ワード・CAD) 《必須資格》 1級又は、2級土木施工管理技士 普通自動車運転免許 2級建築施工管理保持の方については入社後1級を取得して頂きます。  
238〜450万 モデル年収 40才 年収450万円
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土木施工管理技士(現場施工)

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官庁からの受注した請負土木工事完成までの一切の業務 ・測量、CAD図面、写真整理 ・施工管理、安全管理、品質管理、工程管理等 【現場代理人の具体的な業務内容】 ■入札物件の仮実行予算作成 ■受注工事の実行予算を含む施工計画の作成 ■施工管理 ■原価管理 ■発注者の要求事項への対応 ■技術者の人事管理 【業務の魅力】社会資本のひとつを自らが完成まで手掛ける達成感が得られます。

勤務地 北海道 
応募資格 【必須資格】 2級土木施工管理技士以上 普通自動車運転免許 
【年収】500〜800万円(賞与、諸手当等含む) ※勤務地・経験等を考慮の上、当社規程に基づき決定します ※超過分別途支給 昇給:年1回(7月) 賞与:年2回(6月・12月)
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土木技術者(施工管理)

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・施工計画(道路、橋梁等の大規模工事)・・・  設計図書や施工前の調査に基づいて工期を決定、  施工手順のとりまとめ ・現場での工事に関わる多岐にわたる工程の施工管理 ・用地の確保、官公庁等役所への折衝業務 *工事がスタートすると各工事の作業工程、安全、品質、  コスト等をマネジメントする責任ある立場になります。 ・道路・空港・橋梁といった大規模案件から、  駐車場舗装や外構工事といった小規模案件まで、多岐に渡ります。

勤務地 全国 
応募資格 資 格:土木施工管理技士 1級、2級     普通自動車第1種免許 その他:建設・土木業での施工管理経験高校卒業以上 
年収:310〜600万円 賞与:年2回(約3ヶ月分) 【社会保険】 雇用、労災、健康、厚生、退職金制度有(勤続3年以上) 【諸手当】 通勤手当(上限なし) 【その他福利厚生】 地方からの求職者の方には単身用・世帯用の入居住宅もございます。
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土木施工管理(道路、上下水道)(東京都調布市)のお仕事です。

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【建築現場の施工管理】 ・環境に配慮した確かなる技術で水と緑にかこまれた、やすらぎのある生活空間の実現にチャレンジ精神を もって取り組んでいます。 一般土木工事の工程・予算・安全等の管理業務。  調布、三鷹、府中等多摩地区がメインになります。 河川工事、道路工事、上下水道工事などに多くの実績を持っています。京王線の連続立体交差化事業にも長年携わるなど、 地元のまちづくりに関わってきた老舗企業です。 ※地方からの求職者の方には、単身用・世帯用の入居住宅もございます。調布といえば当社と言われるほど、地域密着で110年

勤務地 東京都調布市 
応募資格 【必須な経験】 ・土木施工管理経験(1年以上)  【あれば優遇される資格】 ・2級土木施工管理技士以上、普通自動車免許(AT限定可) 
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年収:450〜600万円 昇給:年1回 賞与:年2回(約2ヶ月分) 【社会保険】 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、確定拠出年金(退職金制度) 【諸手当】 通勤交通費全額支給
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土木施工管理(東京都墨田区(※現場は首都圏各地です))のお仕事です。

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【仕事内容】 土木工事の現場での施工管理業務です。 道路、橋梁、トンネル、河川など幅広く担当して頂きます。

勤務地 東京都墨田区(※現場は首都圏各地です) 
応募資格 【必須な経験】 幅広い種類の土木工事現場での施工管理経験 【必須な資格】 1級土木施工管理技士 
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年収:400〜600万円 【社会保険】健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 【その他福利厚生】企業年金、退職金制度、保養施設:新潟県村上市瀬波温泉
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土木施工管理(新潟(本社)、関東支店(北浦和)、東北支店(仙台市)、横浜営業所(神奈川区)※その他事業所も勤務可)のお仕事です。

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土木の施工管理

勤務地 新潟(本社)、関東支店(北浦和)、東北支店(仙台市)、横浜営業所(神奈川区)※その他事業所も勤務可 
応募資格 【必須な資格】 1級建築施工管理技士 一級建築士 建築物環境衛生管理技術者 【必須な経験】 建設施工管理経験者 【求める人物像】 無資格者でも、明るくやる気がある方 
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年収:400〜700万円(経験・年齢考慮) 昇給:年1回 賞与:年2回 【社会保険】社会保険完備 【諸手当】通勤手当(上限5万円)、単身手当、資格手当、役職手当 【その他福利厚生】退職金制度
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土木施工管理職(首都圏各作業所)のお仕事です。

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2〜5億円規模の官公庁系UR等土木工事の案件を中心に担当して頂きます。道路、高速道路、各種造成工事、上下水道関連工事、シールド工事、各種構造物まで幅拾い物件を扱います。 所長・主任含め2〜3名のチームでプロジェクトを担当して頂きます。

勤務地 首都圏各作業所 
応募資格 【必須な資格】普通自動車運転免許 【必須な経験】土木施工管理経験 【あれば望ましい資格】1級土木施工管理技士 ※第二新卒の方も積極的に採用中【学科卒】 
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年収350万円〜600万円 月給19万5000円〜+各種手当 ※あくまで未経験の場合の最下限給与です。経験、年齢により優遇します。 ※別途手当/出張、休日出勤、残業、家族、役職、資格
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杭打の施工管理

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建築・土木の基礎工事である「杭工事」がスムーズに進むよう、 指揮・管理をお願いします。 【具体的には】 ◎学校や病院、店舗・倉庫・工場・流通センターなどの新築工事の際、 一番最初の土台となる「基礎杭」を埋め込む工事の管理を担当します。 工程表にしたがって工事がスムーズに進んでいるかを確認したり、 現場の安全確認をしたりと、 工事が無事に進むように目配りをする仕事です! ★1つの現場は2週間程度。大規模案件になると3ヶ月ほどのものも。 ★1人1現場で、掛け持ちはありません!

勤務地 東京都,福井県,愛知県,大阪府 
応募資格 【学歴・年齢・経験年数・分野不問・ブランクもOK!】 ★建設現場や施工管理の経験がある方、優遇します! ★土木施工管理1・2級の資格保持者優遇 
年収450万円〜600万円 【月給】 320,000円〜428,500円 賃金形態:月給制  昇給有無:有 月給は固定手当を含めた表記です。 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ※残業代は含まれておりません。(基本給+賞与) 残業平均30〜40時間/月 ・賞与:昨年度実績2.0〜3.5ヶ月/年※業績連動型
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物理探査技術者 【大阪府堺市】

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社会インフラの品質に関わる調査・試験や、環境汚染、 自然災害に対するコンサルティングを行っています。 道路や橋、トンネルといった身近な構造物から、 学校、ダムや河川まで多岐にわたる現場が私たちのフィールドです。 全てのお客様に寄り添い、 長年培った経験と分析力を持って解決策を提案する。 ■仕事内容 *地中レーダを用いた探査業務 (舗装劣化探査、空洞探査、埋設物探査、トンネル覆工厚探査など)   ・現地データ取得及び解析   ・報告書取りまとめ   ・図面作成 *使用レーダはSIR3000をはじめ、独自開発の高周波レーダ機です *取得したデータは、専用データ支援ソフト(独自開発) を用いて処理します ■強み: 1.取引先のほとんどが民間企業であり、 外部環境に左右されない事業体制(=事業の安定性) を構築しております。 2.徹底した現場密着営業により地域の取引先企業との 関係構築に優位性を持っております。 本社のある長野県ではほとんどの企業様よりリピート受注を頂くなど、 その範囲を全国レベルで拡大しております。

勤務地 大阪支店(物理探査部) 大阪府堺市中区 
応募資格 【必要業務経験】 ■必須条件: ・普通自動車免許 下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ・地中レーダ探査 ・解析経験者  

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