全2件　1/1　<<前の10ページ　[ 1 ][ 2 ][ 3 ][ 4 ][ 5 ][ 6 ][ 7 ][ 8 ][ 9 ][ 10 ]　次の10ページ>>

働きたいエリアで絞り込む

北海道

都道府県を選択して下さい。

東北

都道府県を選択して下さい。

北陸・甲信越

都道府県を選択して下さい。

関東

都道府県を選択して下さい。

東海

都道府県を選択して下さい。

関西

都道府県を選択して下さい。

中国・四国

都道府県を選択して下さい。

九州・沖縄

都道府県を選択して下さい。

注目のキーワードで絞り込む

検索結果を並び替える ≫  ▼新着順 ▼もうすぐ終了順 ▼お祝い金の高い順 

構造物の調査診断技術者/業界シェアトップクラス/転勤なし

情報更新日：2019/08/09
掲載終了予定日：2021/12/31
お気に入り 詳細を見る
...全て表示

【転勤なし！】構造物の調査診断技術者

【転勤なし！】構造物の調査診断技術者

約75％の先輩が職種未経験スタート！構造物の安全を調査する仕事です。 お任せするのは、建築構造物（ビル・工場・マンション等）や 土木構造物（道路・橋・トンネル等）の調査および診断業務。 空港やランドマークを始め、生活に身近な構造物の安全を調査します。 入社後は講習や実務を通して知識もスキルも覚えられます。 ＜仕事の流れ＞ 【Step.1】計画の立案 お客様先に営業と訪問。調査目的や費用・スケジュール等をお聞きし、 調査方法をご提案します。 打診棒での空洞化チェックや、レーダー探査機での内部調査、 X線での画像撮影、3Dスキャナでの細部の診断、ドローンでの 高所のチェック等、様々な方法の中から選択します。 【Step.2】調査 調査は数名のチームで実施。調査後は結果を資料にまとめ、 建設会社や国に報告します。 各調査での構造物の状態の見極め方は先輩から学べます。 例えば打診棒でコンクリートの表面を叩いたときは「カンッ」と 詰まった音がすれば健康な状態です。 専門機材の使い方も実務を通じて身に付けられます。 ＜どんな働き方？＞ 平均1〜2件を同時に担当。1日に調査する現場は1つだけです。 調査期間は短いと1日、半年かけて調べることもあります。 また現場に赴くのは月の半分ほど。 その他は調査の準備や報告書の作成などを行ないます。 入社後は【Step.2】から開始。 入社半年〜1年ほどして知識がついたら【Step.1】に挑戦です。 《調査例》 ■建築構造物の調査 ・耐震調査（荷重調査、コンクリート強度調査等） ・瑕疵調査（不具合事象の把握、原因究明等） ・劣化調査（修繕・改修工事のための劣化状況の把握等）他 ■土木構造物の調査 ・道路付属工作物劣化調査 ・橋梁保守点検 ・トンネル内空洞調査　他 配属部署：各営業所へ技術者として配属されます。 技術系社員の人数は約300人。平均年齢は33歳です。 約300人中、88％が中途入社で、約75％が未経験での入社。

勤務地 宮城県,神奈川県,愛知県,大阪府 
応募資格 【必須経験】 ○下記のいずれか 建築施工管理の実務経験者 建築設計の実務経験者 土木施工管理の実務経験者 土木設計の実務経験者 建物調査・診断の実務経験者 非破壊検査の実務経験者 CAD実務経験者 ※経験年数は問いません ○普通自動車運転免許（AT限定可） └調査現場へ社用車で向かいます。 【活かせる資格】 一級建築士、二級建築士 一級建築施工管理技士、二級建築施工管理技士 一級土木施工管理技士、二級土木施工管理技士 コンクリート診断士、コンクリート技士 非破壊検査技術者（NDI関連） 
給与 年収400〜800万円程度 月給25万円以上＋賞与年2回＋決算賞与年1回＋各種手当 ※上記月給には60時間分の固定残業代（8万円）を含む。 　超過した場合は別途時間外手当を支給します。 ※能力などを考慮の上、加給優遇いたします。 　面接時にじっくり話します。 ◆>>資格を取得すると、給与がアップ！ 資格を取ることで基本給のベースアップに加え、資格手当も支給されます。 ■昇給年1回（5月） ■賞与年2回（6月、12月） ■決算賞与（3月）★昨年度・今年度も支給実績あり 
会社名 社名非公開 
関連の求人

構造物の3D計測技術者/業界シェアトップクラス/転勤なし

情報更新日：2019/08/09
掲載終了予定日：2021/12/31
お気に入り 詳細を見る

【転勤なし！業界シェアトップクラス！】設計職

【転勤なし！業界シェアトップクラス！】設計職

構造物の3D計測技術者 ◎業界シェアはトップクラス！資格取得の全面バックアップ制度あり！ □■ランドマークや歴史的建造物を調査・測定。 お任せするのは、建築構造物（ビル・工場・マンションなど）や 土木構造物（道路・橋・トンネルなど）の調査および調査業務です。 3Dレーザースキャナを始め、最先端機器を使用。 空港やランドマークなどの身近な構造物や歴史的な建造物を調査・測定し、 改修工事などに必要なデータを提供します。 入社後の講習や実務を通して知識・スキルの習得が可能です。 ＜仕事の流れ＞ 【Step.1】計画の立案 お客様先へ営業と訪問。調査目的や費用・スケジュールなどをお聞きし、調査方法をご提案します。 依頼は3Dレーザースキャナを使った図面復元がメイン。 歴史的建造物や複雑な構造の建物などが調査の対象です。 【Step.2】調査 調査・測定対象の建物を外から3Dレーザースキャナで測定。 数ヶ所に分けて測り、点群データを取得します。 広範囲の建物調査や天井裏の構造把握など、 目的に応じて3Dレーザースキャナを使い分け正確なデータを収集します。 【Step.3】データ統合 構造物の点群データを、専用ソフトへ読み込み。 数ヶ所から測定したデータを統合することで、 建物の立体的な姿が浮かび上がります。 不要な点群を削除し、実物に即した立体データに整えます。 【Step.4】各種図面の作成 統合したデータをもとに、お客様が求める各種図面を作成します。 例えば、3次元モデリングや2D図面など。 図面をお客様へ提出して、業務は完了。 その後、耐震調査などを追加で依頼されることもあります。 ※上記の作業時間は、2〜7日間。従来の手法を用いた場合の1／10のスピードです。 ※2〜3人のチームで調査・測定を実施。月2〜3件を担当します。 ★各営業所へ技術者として配属されます。 技術系社員の人数は約300人。平均年齢は36歳です。 約300人中、88％が中途入社で、約75％が未経験での入社。 現場での業務に関してはチーム制をとっています。 何か困ったことがあれば、気軽にメンバーに相談しながら進めていくことができるので、未経験者も安心です。

勤務地 神奈川県,愛知県,大阪府 
応募資格 【必須経験】 ■普通自動車運転免許（AT限定可） └調査現場へ社用車で向かいます。 ■測量の経験者、または3Dスキャンなどの計測経験者 
給与 年収400〜800万円程度 月給25万円以上＋賞与年2回＋決算賞与年1回＋各種手当 ※上記月給には60時間分の固定残業代（8万円）を含む。超過した場合は別途時間外手当を支給します。 ※能力などを考慮の上、加給優遇いたします。面接時にじっくり話します。 ◆>>資格を取得すると、給与がアップ！ 資格を取ることで基本給のベースアップに加え、資格手当も支給されます。 ■昇給年1回（5月） ■賞与年2回（6月、12月） ■決算賞与（3月）★昨年度・今年度も支給実績あり 
会社名 社名非公開 
関連の求人

全2件　1/1　<<前の10ページ　[ 1 ][ 2 ][ 3 ][ 4 ][ 5 ][ 6 ][ 7 ][ 8 ][ 9 ][ 10 ]　次の10ページ>>

ページの先頭▲